Jika anda berada dalam situasi sebegini, cuba ambil tukul & ketuk-ketuk starter kereta tersebut. Kadang² selepas ketuk kereta akan boleh start balik. Namun ini bukanlah jalan penyelesaian jangka masa panjang. Jika kereta boleh dihidupkan selepas anda ketuk, bawalah ke bengkel untuk mend cepat².

Kerosakan kabel pencucuh biasanya disebabkan oleh usia atau pendedahan kepada suhu tinggi di ruang enjin.

Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah ECU pada kereta tidak berfungsi baik atau dah rosak.

Palam pencucuh adalah komponen penting dalam menghasilkan percikan api untuk pembakaran. Berikut adalah langkah untuk mengatasi palam pencucuh yang kotor atau rosak, yang menjadi punca enjin kereta tak boleh start:

Jika kereta anda sudah lama tak start mungkin lebih two minggu, cubalah cabut bateri & cas bateri tersebut di bengkel berdekatan. Selepas cas bateri, kebiasaannya pomen boleh tahu samaada bateri tersebut masih Okay atau tidak dengan menggunakan multimeter khas.

Palam pencucuh menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk membakar campuran udara dan bahan api dalam enjin.

Alternator mengecas bateri semasa enjin berjalan dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik kereta. Jika alternator rosak, bateri tak akan dicas, menyebabkan ia cepat habis serta enjin sukar dihidupkan.

Huraian: Penggantian atau pembaikan alternator bergantung pada jenis kereta dan kualiti alternator yang dipilih.

ECU yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang optimum. Memastikan ECU dalam keadaan baik dapat mencegah banyak masalah yang mengganggu fungsi kenderaan.

Situasi kereta tak boleh start atau kereta sukar dihidupkan merupakan antara masalah yang biasa berlaku. Secara amnya, banyak punca yang boleh menyebabkan masalah kereta tak boleh start berlaku.

Situasi kereta tak boleh start atau kereta sukar dihidupkan merupakan antara masalah yang biasa berlaku. link menarik Secara amnya, banyak punca yang boleh menyebabkan masalah kereta tak boleh start berlaku. 

Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Ini boleh menyebabkan pedal brek keras dan enjin sukar dihidupkan. Memastikan hos vakum dalam keadaan baik membantu sistem berfungsi dengan the best possible.

Kos pembaikan bergantung kepada punca masalah. Berikut adalah anggaran kos untuk masalah yang paling kerap berlaku:

Huraian: Terdapat pelbagai sensor dalam enjin yang mengawal pelbagai fungsi. Jika sensor-sensor ini rosak, ia boleh menyebabkan kereta gagal dihidupkan walaupun bateri baru dipasang.